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因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的工況不僅復(fù)雜而且十分惡劣浅役，很多汽車零部件注塑材料還要適應(yīng)各種意想不到的外界環(huán)境策冕，所以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件一般都要求比較高抽活，特別是在制造騎車零部件注塑的樹脂材料方面的選用组漏，對(duì)其工作壓力、溫度等要求都十分高哆幸，所以必須使用各方面性能都十分優(yōu)越的樹脂材料漫从。

在汽車零部件中，一本都會(huì)采用熱塑性的工程塑料垃桨，一下為汽車零部件中的發(fā)動(dòng)機(jī)為例眉堪，例舉一些塑料件的使用材料，主要有：

PUR 材料：
這種材料一般適用于高壓油軌保護(hù)罩器赦、高壓油泵保護(hù)罩奉堵、燃油管保護(hù)罩吹似、、高壓油泵架罩抚垃。這些汽車零部件均是用來起到保護(hù)作用的部件喷楣，同時(shí)起到消除異響的，對(duì)這種發(fā)泡塑料的選用是因?yàn)槠滟|(zhì)地較軟鹤树，且成型后能保持形狀铣焊，而且成本也較低。

PA66（含PA66-GF 增強(qiáng)材料）：
這種材料的選用一般會(huì)在進(jìn)氣歧管罕伯、機(jī)油尺粗截、油底殼線束支架、缸蓋罩捣炬、發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐電磁閥消音器熊昌、鏈條張緊臂等。使用PA66 主要是其剛性和疲勞強(qiáng)度都比較高湿酸，它的混改性材料有較好的耐熱性和較高的耐磨性婿屹。

PA46（含PA46-GF 增強(qiáng)材料）：
這種材料耐熱耐磨性均極佳，主要用于節(jié)氣門部分部件推溃，但是由于成本較高昂利，一般很少使用。

PA6：
多用于機(jī)油集濾器万窄，有耐磨榕哩、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，玻纖增強(qiáng)后耐久性好付忆，力學(xué)性能好督近。

PPA：
一般用于發(fā)動(dòng)機(jī)水套，因?yàn)樗组L期在高溫高濕度的工況下艺退，所以需要選用PPA這種在高溫高濕情況下依然保持較高的抗拉度笋途，同時(shí)耐冷卻劑和耐熱能力都很強(qiáng)，所以選用這種材料与钳。

PBT：
主要用于點(diǎn)火線圈中的部分部件隅凡，其耐熱老化的溫度較高，同時(shí)具備優(yōu)秀的阻燃性和電性能精柒，可以滿足點(diǎn)火線圈的工作條件绵捡。

PPS：
主要用于點(diǎn)火線圈部分部件，它具有阻燃性好探九，吸水率低以及耐熱性好安揣，三個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)，另外電性能也較好儒鹿，在負(fù)荷工作環(huán)境中抗蠕變的能力也很強(qiáng)化撕。

以上就是銘洋宇通小編總結(jié)的一些關(guān)于汽車零部件注塑材料的選擇。